家用卡車改裝房車的常見病及解決辦法
1、卡車的駕駛室和車廂是分離的,框式車架在凹凸不平的路面上會出現扭曲,而且是多方向扭曲,為消除扭曲現象對連接通道的影響,大多使用軟鉸接通道連接,這樣會破壞駕駛室的應力結構,還會影響到平頭駕駛室的開合;
2、不論采用什么樣的懸掛和減震,全通橋在凹凸不平的路面上都會出現前后橋左右高低的不同步變化;
3、采用框式車架的卡車,其框式車架內部基本上無法利用,懸掛和減震在車架下方,駕駛室和車廂在車架上方,如果要保證離地間隙,勢必造成車架及車架上方的駕駛室和車廂離地高度同步增加,車輛重心也同步升高;
針對這種現象的應對方法非常簡單,將框式車架更改為整體式槽型車架,全通橋更改為斷開式車橋,全輪獨立懸掛,彈簧、氣壓、液壓減震都行,車架內部容納車輛的動力系統、變速系統、分動系統、傳動系統、制動系統,這樣既保證了車輛的離地間隙,又能充分利用槽型車架外側的空間,例如油箱、水箱,氣缸、外攜發電機等等設施設備。