江鈴特順C型房車，采用了江鈴特順二類底盤改裝而來，采用一體式玻璃鋼殼體，配備江鈴2.8T柴油發動機，五速手動變速箱，可以選裝ICS智能離合系統，動力也能滿足日常使用。整車尺寸更是控制在5995×2310×3000，后雙輪也能保證車輛高速行駛過程中的穩定性。

江鈴福特新全順B型房車基于福特新全順底盤打造，外觀尺寸5341,5500×2032×2400,2700mm，最大總質量3300kg，額定載客4-6人。該車搭載2.0T排量汽油直噴渦輪增壓發動機，最大功率203Ps，最大扭矩值為300N.m，其峰值可達3000轉，滿足國五排放標準，匹配福特原裝進口6速手自一體變速箱，最高車速156km/h，在90km/h等速狀態下百公里油耗為8.6L，藍牌C1駕照可駕駛。

使用新世代全順長軸高頂底盤改裝，整車保溫隔音降噪處理，家用電器較齊全，使您在車上就能體驗到家里的感覺。福特PUMA2.2L發動機采用德國Continental公司最新一代高壓共軌電控技術，噴油器使用國際領先的壓電晶體驅動控制，帶來更高速率的油嘴噴射響應；發動機所承受的爆發壓力由原有135bar增加至160bar，動力進一步提升；可變截面渦輪增壓器（VGT）的運用，實現發動機在全工況下高效率進氣；雙頂置凸輪軸及LCTV液壓搖臂系統、步進電機控制的EGR廢氣再循環系統的使用，進一步減少油耗和排放。全新PUMA發動機，動力強、響應快、更靈活，高效節能更進一步！Bosch 8.0版ABS+EBD+ESP，主動探測和分析路況，合理調整行車方向。在濕滑路面上車輛面臨轉向過度或轉向不足時，ESP系統能自動重新分配每個輪胎的制動力和驅動力，防止車輪打滑、車輛失控，使其擁有高級轎車的極致安全。因洞悉先機而形成前瞻視野，輕松行至既定之局。承載式高鋼性車身，采用高強度鍍鋅板材，高鋼性底盤一體鑄造，多支橫梁增加強度；整體車身重心低、更穩定，有效確保駕駛者的安全。

上汽大通V90搭載2.0T全新上汽π柴油發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩375N.m，國六排放標準。雙EGR，雙軸平衡系統，雙獨立冷卻循環，變排量機油泵，變渦流比TCDI柴油發動機，高達2000bar的博世最新高壓共軌系統、博世最新一代MD1 ECU控制器、VGT可變截面渦輪增壓、連續可變渦流進氣閥、分離式冷卻、曲軸偏置等八大技術應用，具有動力澎湃、清潔高效、超級靜音、穩定可靠的特點。發動機智能管理，關鍵零件預診斷、預警，提供檢修方法，快速問題鎖定，超靜音NVH的應用，采用10多項最新靜音技術，怠速車內噪音僅47分貝。提供全新動力組合，6AT，6AMT，6MT共三種變速箱，法國進口6AT自動變速箱，駕駛更輕松。

前置前驅，長軸高頂，搭載2.5T排量柴油渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，最大扭矩330Nm，高效節能環保的Eco-D柴油發動機，BOSCH的第三代高壓共軌燃油噴射系統，4缸16氣門、高達1800Bar的燃油壓力，燃燒更充分，大功率、低油耗，滿足國五排放標準，匹配AMT手自一體變速箱，最高車速130km/h，最大總質量3800kg，額定載客4-6人。大通V80采用一體化、籠式框架結構的承載式車身，歐洲安全碰撞設計標準，車身關鍵部位均采用超高強度鋼，用量多達50%，同類產品僅30%左右。在涂裝工藝上，采用專用雙面鍍鋅鋼板，EPP環保水溶性油漆，磷化、電泳、中涂、面漆四道油漆處理工序，確保10年不蝕穿。采用最新一代博世ESP9.1電子穩定輔助系統，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系統，可在行駛中隨時監測其狀態，避免制動及過彎時的車輛側滑和甩尾，確保過彎駕駛安全。細節設計到位，基本可以滿足一家人的出行需求。

前置前驅，短軸房車輕便，靈活變道，停放方便，城市的標準停車位無壓力，不懼限高，通過性強油耗低，外觀低調，價格親民。工藝完善，注重實用，底盤扎實可靠。短軸房車通過合理的布局，空間上相互借用，功能上可以和長軸房車相媲美。大通短軸同樣搭載2.5T排量柴油渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，最大扭矩330Nm，大功率、低油耗，滿足國五排放標準，匹配AMT手自一體變速箱，最高車速150km/h，最大總質量3800kg，額定載客4-6人。采用一體化、籠式框架結構的承載式車身，歐洲安全碰撞設計標準，在涂裝工藝上，采用專用雙面鍍鋅鋼板，EPP環保水溶性油漆，磷化、電泳、中涂、面漆四道油漆處理工序，確保10年不蝕穿。采用最新一代博世ESP9.1電子穩定輔助系統，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系統，可在行駛中隨時監測其狀態，避免制動及過彎時的車輛側滑和甩尾，確保過彎駕駛安全。

搭載高效節能環保的Eco-D柴油發動機，源自歐洲的VM發動機，4缸16氣門，排量2.5T，高效低耗采用VGT可變截面渦輪增壓技術，最大功率100KW（136馬力），最大扭矩330Nm，BOSCH的第三代高壓共軌缸內直噴技術，國五排放，綜合油耗百公里為12L；AMT技術自動換擋，駕駛便捷，兼顧MT的效率和AT的便捷，能根據車速、油門、駕駛員命令等參數智能選擇最佳檔位，完成操作離合器和選檔兩個動作，可以實現手動和自動兩種模式選擇，六座六臥，可以滿足一家人外出旅行的需求。

VM渦輪增壓2.8T柴油發動機，擁有高效低耗的澎湃動力，VGT變截面渦輪增壓發動機搭配BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術，大功率、低油耗、低排放兼而有之。前置四驅，最大功率110KW（150馬力），最大扭矩360Nm/1600-2800rpm，百公里綜合油耗7.9升。前雙叉臂螺旋獨立懸架，后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架，匹配6AT變速箱，T60獨有三模駕駛模式。最小離地間隙215mm，高速公路駕駛時可采用“ECO”模式，達到節油效果。適合公路、雪地、涉水、砂石、山地等路況。配有LDW車道偏離預警，監測到車輛偏離道路后，會報警提示，提高行駛安全性。ESP9.1車身穩定系統，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系統，可在行駛中隨時監測其狀態，避免制動及過彎時的車輛側滑和甩尾，確保過彎駕駛安全。配有雙前氣囊、雙側氣囊及雙側氣簾，發生意外時全面保護乘客安全。AFS隨動轉向LED大燈，可根據路況（爬坡、剎車等）自動調節照射角度，在夜間獲得最佳的駕乘視野。

全新一代依維柯歐勝采用的是雙叉臂橫置板簧獨立懸架，運用了輕量化高強度設計，大大增加了有效荷載量。車架可以承受更強的壓力，也確保了更高的安全系數。讓房車在行駛狀態下更加穩健、hold住各種路況~搭載的ECO節油模式+智能啟停功能可以讓汽車處于最省油的駕駛狀態。開啟ECO節油模式后，車輛會自動進行設置，它就像你的一位“節油陪駕”，提醒車主以合適的方式進行駕駛，讓油耗與性能達到最佳平衡。在開啟智能啟停功能后，當路遇堵車或者等紅燈時，發動機可以自動熄火、起步時再啟動，減少發動機空轉時帶來的燃油消耗。用計算機代替人的手動操作，更智能，更精準，更省油！ECO節油模式+智能啟停功能，兩功能同時使用時，平均油耗降低10%！

外觀設計簡潔時尚，配置實用，綜合性價比較高，動力較好，提速快；操控性較不錯，換擋順滑；燃油經濟性不錯。布局科學合理，產品模塊化設計，車內家具做工細膩，顯得更加時尚溫馨，布局經典，行駛途中車內可乘坐6人，車廂前中后共有三張臥床，可滿足4—6人的居住需求。

依維柯歐勝F1C動力系統為房車改裝帶來更多保障，F1C發動機排量3.0T，最大功率107Kw，最大扭矩370N·m，應用VGT可變截面渦輪增壓器，具備升級國六的技術基礎，而BOSCH智能預熱控制器+缸內預熱+輔助燃油加熱系統，則讓車輛可在超低溫下啟動自如，輕松應對各種野外極端氣候，六層高密度聚乙烯材質100L超大容積油箱，防銹蝕防滲漏，讓你在荒野也能長時間自由馳騁。依維柯歐勝配備了具有通風制動盤及ABS+EBD的Power Plus制動系統，全系標配BOSCH最新9.0版本ABS剎車防抱死系統，配合EBD電子制動力分配系統能避免緊急剎車時車輛失控；配備BOSCH ESP 9.0制動系統，路面再滑，剎車時都不會發生車輛跑偏，轉彎時，防止車輛發生側滑；采用了獨立式雙倍光導照明系統，配以雙曲面寬視野后視鏡，實用的同時還具有極強的視覺沖擊力。

工藝精細，布局科學合理，配備智能控制系統，操作便捷，空間比其他房車更大

造型美觀，時尚大氣，配置高端，舒適性好，配置后雙胎，承載性高，整體造型上，采用了典型的短頭寬體式設計，體現了當下最流行的歐洲商用車造型設計理念：簡潔流暢、時尚大氣。車頭采用簡潔的橫式格柵和銳利的鷹眼大燈，配合醒目的依維柯汽車標識，充滿了速度感和張力。車身部分與奔馳凌特一樣采用了國際最前端的雙曲率低風阻腰線和炫黑內嵌式防擦條組合設計，車身線條流暢舒展，車體輪廓飽滿大氣。車尾采用高大的雙開式后門和醒目的弧線后窗，凸顯其多功能商用平臺的歐系定位。在內飾和配置方面，依維柯A37“轎車化”風格明顯，其整體配置水平明顯領先于行業同類型產品。如轎車式中控系統設計，精致的一體化內飾，功能強大的GPS/DVD/倒車影像系統，氣囊與ABS和EBD的安全組合等。